將彎、掠葉片的三維設計技術應用于離心風機葉輪，根據積疊線在周向和子午面內的變化，分別研究正彎、反彎、前掠、后掠、前傾、后傾、前掠正彎和后傾正彎8 種葉片。通過比對不同三維設計葉片的整體氣動參數、展向的總壓損失分布和全周流道不同葉高的相對速度分布云圖，研究不同葉片對葉柵流道氣動性能和分離流動的影響。結果顯示，后傾、前掠、正彎、前掠正彎和后傾正彎葉片對離心風機的氣動性能起到一定的正面影響，能有效降低葉柵流道前盤端區的總壓損失，控制葉輪全周的分離流動；而前傾、后掠和反彎葉片則造成葉片在氣動性能上一定程度的惡化，損失沿葉高增加，葉輪全周的流動情況均一定程度惡化。